Запознайте се с астронавтите ветерани, които се возят на борда на историческото първо изстрелване с екипаж на Starliner в събота

Регистрирайте се за научния бюлетин на Wonder Theory на CNN. .

След многочислени закъснения дълго чаканото встъпително изстрелване с екипаж на Boeing Starliner е „ отправено “ за изстрелване в събота – и новият галактически транспортен съд ще транспортира дуо от ветерани астронавти.

Излитането на задачата Crew Flight Test на Boeing е планувано за 12:25 ч. ET от станцията на галактическите сили Кейп Канаверал във Флорида. Ако всичко върви по проект, задачата ще достави Бъч Уилмор и Суни Уилямс на НАСА до Международната галактическа станция. След осем дни те ще се върнат на Земята в капсулата на екипажа за многократна приложимост, кацайки на място в югозападните Съединени щати.

Изстрелването ще се предава онлайн на уеб страницата на НАСА в събота, като отразяването ще стартира в 8:15 сутринта ET.

Ако галактическият транспортен съд не излети, както е планувано, на върха на ракета Atlas V, има налични аварийни благоприятни условия на 2 юни, 5 юни и 6 юни, съгласно НАСА.

Уилямс и Уилмор бяха на местата си на борда на Starliner на 6 май, единствено към два часа след историческото изстрелване, когато инженерите идентифицираха проблем с клапан на втората степен или горната част на ракетата Atlas V. Целият пакет, в това число ракетата и галактическият транспортен съд, по-късно беше върнат от стартовата площадка за тестване и ремонт.

Тогава екипите на задачата оповестиха за дребен теч на хелий в обслужващия модул на галактическия транспортен съд. Изтичането е проследено до част, наречена фланец на един тласкащ мотор на система за надзор на реакцията, където хелият се употребява, с цел да разреши на тласкащите устройства да задействат и да задвижват галактическия транспортен съд.

Космическата организация сподели, че приключването не съставлява опасност за задачата, само че до момента в който оценяваха казуса, инженерите също видяха „ накърнимост на дизайна “ в задвижващата система - всъщност идентифицирайки далечен сюжет, при който избрани тласкащи устройства може да се повредят, до момента в който транспортното средство напуща Околоземна орбита, без авариен способ за безвредно прибиране.

НАСА и Boeing от този момент работят с доставчика на тласкащия мотор, с цел да измислят авариен метод за осъществяване на изгаряне от орбита, в случай че възникне такава обстановка, сподели Стив Стич, управител на програмата за търговски екипаж на НАСА, на конференция на 24 май.

След среща за обзор на готовността за полет на 29 май, водачите от НАСА, Боинг и United Launch Alliance (които построиха ракетата) „ ревизираха готовността за изстрелване, в това число всички системи, уреди и екипи, поддържащи тестовия полет “, съгласно НАСА.

Уилямс и Уилмор, които са останали в общоприета карантина на екипажа, с цел да защитят здравето си преди опита за изстрелване, се върнаха в Хюстън на 10 май, с цел да прекарат време със фамилиите си, съгласно Boeing. Докато бяха там, астронавтите също се упражняваха за полета си в симулатори Starliner, съгласно НАСА.

Двамата се завърнаха в галактическия център Кенеди на НАСА на 28 май, като продължиха карантината си в Операционната и касова постройка на Нийл А. Армстронг преди излитането.

Суни Уилямс: Вече в историческите книги

Съботното изстрелване на Starliner ще означи единствено шестото първо пътешестване на галактически транспортен съд с екипаж в историята на Съединени американски щати, означи админът на НАСА Бил Нелсън на конференция по-рано този месец.

„ Започна с Mercury, по-късно с Gemini, по-късно с Apollo, галактическата совалка, по-късно (на SpaceX) Dragon – и в този момент Starliner “, сподели той.

За дебютното изстрелване на Starliner, НАСА се придържа към дългата традиция да обслужва новия галактически транспортен съд с астронавти, които преди този момент са били подготвени като военни тестови водачи и са прекарали часове в хвърчене на пробни самолети.

„ Те ревизират доста от системите: животоподдържащата, ръчното ръководство “, сподели шефът на НАСА Бил Нелсън по време на конференция на 3 май. „ Ето за какво качихме двама тестови водачи на борда – и, несъмнено, автобиографиите на Бъч и Суни са обширни. “

Уилямс, определена за астронавт на НАСА през 1998 година, също ще влезе в историята като първата жена, подхванала сходна задача. И това няма да е първото й влизане в историческите книги.

През 2012 година, по време на предходно пътешестване до Международната галактическа станция, Уилямс стана първият човек, приключил триатлон в космоса, по време на който тя симулира плуване благодарение на машина за повдигане на тежести и тичаше на бягаща пътека, до момента в който беше привързана с колан, с цел да може не отплувай.

Това стана, откакто тя пробяга Бостънския маратон от галактическата станция през 2007 година

Уилямс - родом от Нидъм, Масачузетс - също е прекарал задоволително време отвън галактическата станция.

По време на предходните си задачи тя означи общо 50 часа и 40 минути в седем излизания в открития космос, нареждайки се на второ място измежду дамите астронавти.

Преди тази задача Уилямс сподели на кореспонденти, че не е нервна да направи скок от тестов водач на аероплан към галактически транспортен съд.

„ Не мисля безусловно, че е раздразнителност “, сподели тя. „ Просто мисля, че това е по-скоро като чекове в последния миг – секване на т, слагане на точката на i. “

Уилямс е пътувала в космоса два пъти преди, един път с галактическа совалка на НАСА през 2006 година и още веднъж с съветска капсула Союз през 2012 година Тя е записала общо 322 дни в космоса.

Уилмор: „ Можете да се опитате да извършите всичко “

Междувременно Уилмор - роден в Тенеси и пилот-изпитател от Военноморски сили - е прекарал повече от 8000 часа от живота си на борда на тактически самолети, съгласно НАСА.

Преди да бъде определен за корпуса на астронавтите на НАСА през 2000 година, Уилмор е бил на продан като инструктор по летателни тествания в учебното заведение за тестови водачи на Военновъздушни сили в Калифорния.